Alexander Pavlov, Directeur Général, FM Logistic Roumanie

Nous cherchons à faire de la chaîne d’approvisionnement un levier commercial et non un centre de coûts

FM Logistics a plus de 50 ans d’activité et depuis 20 ans, l’entreprise est présente en Roumanie. Qu’est-ce qui a changé depuis l’arrivée en Roumanie et à quoi ressemble l’environnement des affaires aujourd’hui ?

En effet, cela fait 20 ans que nous sommes en Roumanie et 50 ans à l’échelle mondiale.C’est une longue période, et nous avons observé de nombreux changements.

Pour répondre à votre question, nous voyons la poursuite de certaines grandes tendances qui ont commencé il y a plusieurs années.

La majorité d’entre elles sont déclenchées par l’influence croissante du commerce de détail des produits FMCG — non seulement dans le secteur de l’alimentation, mais aussi dans les industries sur lesquelles nous nous concentrons, comme les produits FMCG, les cosmétiques, les producteurs alimentaires et les produits pharmaceutiques.
Nous nous concentrons à la fois sur les producteurs et sur le commerce de détail. Nous constatons que les producteurs font face à des exigences de plus en plus fortes de la part du commerce de détail.

Nous voyons aussi comment cette pression attire l’attention et pousse les producteurs à rendre leurs produits plus compétitifs.
C’est un défi contre les coûts et contre les concurrents dans leurs catégories.
Du côté logistique, nous cherchons à faire de la chaîne d’approvisionnement un levier commercial et non un centre de coûts.

À titre d’exemple, les services et les attentes de nos clients sont devenus beaucoup plus élevés et bien plus exigeants. Pour ouvrir la voie à la vente directe aux consommateurs, ils développent une distribution omnicanale.

Ils s’attendent à ce que nous gérions leurs données, leurs produits et la préparation des commandes, quel que soit le canal : commerce moderne ? Commerce traditionnel ? Vente en ligne ? Un produit répertorié sur une marketplace ?

Nous devons maîtriser chaque canal.
Si demain nos clients décident d’ouvrir des magasins mono-marques, cela créera un profil de commande spécifique, et nous devrons y répondre de la meilleure manière possible. Le niveau d’attente a augmenté. En parallèle, nous observons une tendance à la régionalisation.

Certains clients — certains producteurs — considèrent la Roumanie non pas uniquement comme la Roumanie, mais comme le centre d’un cluster d’Europe du Sud-Est. Ils simplifient leurs chaînes d’approvisionnement, réduisent leurs stocks et positionnent leurs produits de manière centrale pour les distribuer dans d’autres pays — du cluster des pays ex-Yougoslaves à la Bulgarie, et parfois à la Grèce.

Cela ajoute de la complexité à nos opérations, car nous devons gérer la préparation des commandes pour l’expédition dans diverses régions, couvrant l’ensemble du processus — de la préparation à la livraison, en passant par la gestion des retours de documents ou parfois des retours de produits. Et c’est une chaîne d’approvisionnement complexe que nous devons gérer, ce qui n’était pas le cas il y a plusieurs années.

Nous comprenons les attentes de nos clients et nous devons leur fournir le meilleur service possible.

Et vous avez ce bel héritage familial en termes de valeurs. Qu’en est-il de la main-d'œuvre ? Quel est le profil idéal dans le secteur de la logistique ?

C’est un héritage incroyable. Les valeurs que nous portons sont la confiance, l’ouverture et la performance.
Cela se connecte logiquement à votre première question. Nous avons besoin de personnes — qu’il s’agisse de cadres supérieurs, de cadres intermédiaires, de spécialistes ou de travailleurs manuels — capables de travailler efficacement.
Pour qu’ils soient efficaces, ils ont besoin d’un environnement fondé sur la confiance, la transparence et l’ouverture.

Peu importe le sujet — qu’il s’agisse de fixer des objectifs et des attentes ou de les expliquer clairement pour s’assurer qu’ils sont alignés avec les employés — nous faisons confiance à nos managers pour qu’ils aient de l’autonomie et un sentiment de responsabilité envers leurs tâches. Nous entretenons des relations de confiance et d’ouverture avec nos clients, car rien n’est possible sur une voie à sens unique.

C’est toujours une discussion, une co-construction.

Pour créer quelque chose de beau ensemble, nous devons contribuer de notre côté. Nous avons besoin de managers ouverts et capables de construire une relation de confiance avec nos clients — des managers en qui nos clients peuvent avoir confiance, qui écoutent leurs attentes et exigences, et qui sont capables de trouver des solutions. Parfois, les choses ne se passent pas comme prévu, et dans ces moments-là, la confiance et l’ouverture sont essentielles.

Nous avons donc besoin de personnes dans notre équipe qui possèdent ces qualités. Nous fournissons des services professionnels business-to-business, ce qui fait de nous une industrie de services.

Nos employés doivent trouver du plaisir à servir les autres, car, bien que nous servions des entreprises, nous servons aussi des personnes : les responsables de la chaîne d’approvisionnement et les responsables logistiques du côté des producteurs ou des détaillants. Ces individus comptent sur nous pour leur fournir des services de qualité.

Pour nous, l’ego est exclu. L’attitude « ma façon ou rien » n’est pas acceptable. Nous avons besoin d’employés ouverts et collaboratifs qui travaillent de manière appropriée et interagissent correctement avec nos clients.

Je fais aussi référence à la catégorie des cols bleus — une catégorie très importante. Ces employés effectuent le travail essentiel et ont besoin d’un environnement où ils se sentent soutenus. Leurs chefs d’équipe doivent être des personnes capables de fournir des informations, de répondre à leurs questions, d’expliquer les instructions ou les changements de processus, de clarifier le calcul des salaires, et de détailler la partie variable de leur prime.

Les chefs d’équipe doivent également guider ces employés sur la manière dont ils peuvent évoluer au sein de l’entreprise : ce qu’ils doivent apprendre pour se qualifier pour le niveau supérieur, où la rémunération est plus élevée.
Nous investissons dans cette approche, et nous attendons de nos chefs d’équipe qu’ils incarnent et transmettent ces valeurs à nos employés de première ligne.

Et en termes de durabilité, êtes-vous aligné ? Car c’est le mot-clé aujourd’hui.

Oui, la durabilité est d’une importance stratégique pour notre entreprise.
En 2019, nous avons fixé un objectif pour atteindre la neutralité carbone de nos opérations d’ici 2030, couvrant les émissions de scope 1 et scope 2.

Nous progressons de manière significative dans cette direction. Nous voyons ce processus en trois étapes.

La première étape est ce que nous appelons la sobriété — mettre l’accent sur l’efficacité énergétique et réduire les émissions de CO2 dès la conception. Cela inclut la conception des bâtiments que nous construisons, des processus que nous mettons en œuvre, et des matériaux que nous utilisons : la conception des bâtiments que nous avons construits, la conception des processus en termes d’efficacité énergétique, en termes d’émissions, en termes d’utilisation des matériaux.

C’est donc la première étape. Nous devons nous assurer que nous sommes aussi bons en termes d’empreinte et d’impact sur l’environnement.

La deuxième étape est l’efficacité — comment consommer moins. Bien que nous ayons des objectifs, nous nous remettons en question chaque année pour réduire encore la consommation.
Nous avons lancé un programme appelé « Watwatchers», auquel chaque département et unité commerciale participe.

Actuellement, nous avons plus de 70 actions en cours visant à réduire la consommation énergétique. Nous surveillons de nombreux éléments, des distributeurs automatiques dans les cantines des employés à tous les équipements et systèmes d’éclairage.

Par exemple, nous avons déjà installé des éclairages LED, des détecteurs de mouvement, et des systèmes qui garantissent que les zones non utilisées ne sont pas éclairées. Ces mesures sont en place depuis plusieurs années.

Nous explorons maintenant des moyens plus avancés de réduire la consommation en modifiant les processus et en modernisant les équipements.
La prochaine étape pour nous est la consommation verte.

D’ici 2025, nous avons pour objectif d’acheter 100 % d’énergie verte.

Un autre aspect crucial de la durabilité concerne la réduction des émissions de CO2 sur la route.

Il y a plusieurs années, nous avons investi dans des fourgons électriques, même s’il n’y avait aucune justification économique à l’époque.

Nous avons pris les premières mesures, et aujourd’hui, nous avons plusieurs fourgons électriques en service.

Pour deux de nos clients, nous assurons une distribution 100 % électrique de leurs produits à Bucarest. Nous avons également un fourgon électrique à Timișoara.
Chaque initiative commence par un premier pas, puis les étapes suivantes suivent. Un fourgon électrique permet d’économiser environ 3 000 kilogrammes — 3 tonnes — de CO2 par an, ce qui est significatif.
Je suis impatient de développer davantage cette initiative pour bénéficier à encore plus de clients à l’avenir.

Alexander Pavlov est directeur général de FM Logistic Roumanie. Il a plus de 20 ans d’expérience dans la logistique et la chaîne d’approvisionnement. Depuis plus de 10 ans, Alexander fait partie de l’équipe de direction du pays et depuis plus de 5 ans, il dirige la filiale en tant que directeur pays.

A propos de FM Logistic

FM Logistic a été fondée en 1967, il y a 57 ans, en tant qu’entreprise familiale et est l’un des principaux acteurs dans le domaine de la logistique tant en France qu’à l’international. Avec 28 000 collaborateurs en Europe, en Asie et en Amérique latine et un chiffre d’affaires de 1,7 milliard d’euros.

En Roumanie, l’entreprise est présente depuis 20 ans et opère sur trois plateformes : Dudeștii Noi, Petrești, Dragomirești et deux cross-docks : Cluj-Napoca et Bacău, offrant des services logistiques intégrés aux clients des secteurs de la vente au détail, des biens de consommation, des cosmétiques et de la beauté, et de la pharmacie. Dans le même temps, FM Logistic propose des services de livraison urbaine avec des camionnettes électriques à Bucarest et Timișoara.

L’entreprise vise la neutralité carbone dans ses activités d’ici 2030 et est reconnue comme l’un des meilleurs employeurs de son secteur – vous avez été certifié Top Employer France.